2022年4月8日零时起，全国铁路实行第二季度列车运行图。什么是“调图”？简单的说就是调整全国铁路运行图。随着社会的发展，铁路的调图也从“多年一调”变为“一年多调”。
此次调图，是铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持服务国家发展战略的定位，统筹考虑铁路新线投用、运力资源扩充、常态化疫情防控等因素，以市场需求为导向，精准优化旅客列车开行方案努力创造更加美好的出行体验。如成都局集团调图后，铺画旅客列车达到910对，其中日常线768.5对、周末线5.5对、高峰线136对；新增兴隆场至阿拉山口、贵阳南至阿拉山口、成都北至阿拉山口中欧班列图定线路各1条;新增湛江至贵阳南陆海新通道班列图定线路1条。优化列车开行结构，精准运输能力配置，增开国际联运班列，积极服务国民经济平稳运行和高水平对外开放。
近年来，铁路逐步成为民众出行的主要方式。此次调图后大大提高了铁路运输效率，铁路部门根据客流变化，列车开行结构实现进一步优化，这既是对市场需求的迅速响应，又是对铁路运行图最优配置。要说去年疫情的爆发，让大家的出行变得更加忧虑，那么此次铁路调图，就是让旅客出门更加安心。
铁路调图，它根据国民经济发展的需要和铁路运输能力的情况而编制的。它体现着铁路工作的各种质量指标和数量指标。在编制运行图时充分考虑人民铁路为人民服务的方针，是“调民心”、更是“图民意”，为了拉近民众与铁路部门的距离，更是要让旅客出行更安心，更舒心。（文/张恒）
免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方张恒”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及完美电竞平台的版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。
高铁城市资讯