近日，全国各地经历了一番降雪，尤其是南方，尤其是湖北，更是遇到了几十年不遇的大雪甚至是冻雨，各行各业都受到了较大影响。尤其是最近处于春运期间，铁路部门更是面临着大挑战——高铁跑不了！
为什么一下大雪、一下冻雨，高铁就跑不了了呢？首先，“大雪压枝头”，高铁的供电系统结冰、落雪，线路坠落、接触不良，火花子使劲儿呲，就问你怕不怕！其次，铁轨表面结冰，而高铁快如闪电，日常时速动辄300 ，加上冰雪buff，不漂移也得起飞！还有，一旦速度飞起，在滑溜溜铁轨上，利用我们初中就学过的牛顿定律可知，根本刹不住车，危险得很！还有其他原因，此处不再一一列举。
于是诸位高铁集体“趴窝”，可是火车站里还有许许多多希望踏上归途的人们！怎么办？先是铁路部门齐上阵，加班加点，拿着大棒子、大铲子、大扫帚、大盐袋子之类的“神器”除雪除冰，加快速度保障高铁尽快恢复运行；接着，大家忽然发现高铁头上好像有个奇怪的东东——牵引接口！当年的高铁设计师居然“留了一手”，估计高铁自己都想不到快如闪电的它居然还有被别人“牵着走”的时候！可是面对暴雪、冻雨这种情况，高铁还真得被“牵着走”。
被谁牵着走？“绿皮老祖”们！他们，纷纷“出山”了！“爷爷辈”的绿皮火车们估计都没料到，自己在“退休”之后，居然还有被拉出车库的机会，把“孙子辈”的高铁领回家！
高铁“他大爷”——内燃机车，放下了手中的茶杯，从车库里坐起身了，伸伸懒腰，挂上牵引器，发出豪壮的轰鸣声，穿严寒、破冰雪，成为了春运“最亮的仔”。
高铁他“祖师爷”——蒸汽机车与他“师叔祖”——双层火车，放下了手中的象棋，再次站到了铁轨上。高铁困惑地问道：“祖师爷，这么大的雪，您这……”蒸汽机车笑曰：“这点暴雪算什么，老子年轻时身上落的可是炮弹！”高铁又震惊地问双层火车：“师叔祖，多少年都没看到您了，您居然还活着啊！”双层火车大笑乐：“我可是一直在博物馆里看着你们呢！”
在那个夏天，高铁一瞬间便超越了火车，像极了意气风发的孩子，从老父亲的身边飞驰而过。如果他们能说话，或许高铁会说：“老爸，我先走一步！”火车满脸欣慰，笑骂曰：“你个臭小子！”再看这个冬天，曾经意气风发的高铁，在经历了狂风暴雪之后，仿佛颓废了很多；而此时的火车更像是一位经验丰富的老父亲，沉着而稳重，挂上牵引钩，领着高铁回家。这仿佛是一位慈祥的父亲，拉着受挫的孩子的手，慢而稳地走着回家的路。内燃机车、蒸汽机车或许会说：“我们虽然老了慢了，但我们依旧有的是力气！上车，我带你回家！”
可是今年春运的铁轨上，仿佛上演了一场“博览会”，各种“博物馆级别”的“绿皮老祖”纷纷出动，向新时代的人们展示着工业机械的魅力！几代人的共同记忆、中国铁路的两个时代，在2024春运的这一刻，交汇了！正所谓“老骥伏枥，志在千里”，我们感怀、赞叹，怀念过往，也期待时代进步。
“快的是中国速度，慢的是中国温度。高铁很快，肩负着复兴之梦；火车很慢，承载着万家灯火。高铁是理想，火车是归途。正是因为有了归途，理想才能飞速前进。高铁是儿女，火车是父母。正是因为有了父母，儿女才能看到肩膀上的太阳。”
若问奇迹何时能再现？曰：火车站里，显示屏上，所有列车同时开始检票的那一刻！(文/刘济荣)
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