近年来，“中国高铁”成为不少外媒关注的词汇。被誉为“中国高铁‘出海’第一单”的雅万高铁正式开通、中国与塞尔维亚签订高铁欧洲出口第一单、“一带一路”国际合作高峰论坛期间多国表现出对中国高铁的兴趣……中国高铁从国内驶向海外，吸引外媒广泛关注。
据新加坡《联合早报》网站报道，g1137次动车组列车10月17日下午4时35分从印尼雅加达哈利姆车站开出，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营。列车最高运营时速350公里，两地最快46分钟可达，这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。印尼总统佐科此前表示，雅万高铁“是我们有效、友好和一体化大众运输系统的标志”，也是印尼“现代化的象征”。
法新社报道称，塞尔维亚交通部日前表示，中国和塞尔维亚签署了两份总价值近40亿欧元的道路建设协议以及一份购买5列高速列车的合同。塞尔维亚交通部长说：“我们花费5400万欧元，将接收5列火车，这意味着我们将拥有中国高铁，它将在匈塞铁路上运行。”报道称，这是中国造高铁首次获得出口欧洲订单。
前来中国参与“一带一路”国际合作高峰论坛的萨尔瓦多日报记者萨蒂玛感叹：“中国高铁的便捷程度超乎想象。中国高铁速度非常快，而且票价便宜。我希望多报道中国科技蓬勃发展的情况。”
泰国《曼谷邮报》刊文称，泰国铁路运输系统的发展是政府20年发展战略计划（2018—2037）的重中之重，中泰高铁项目是该国铁路交通建设的亮点。中泰铁路泰国境内的路段被分为南北两期工程，一期工程南段为首都曼谷至东北重镇呵叻府，全长约250公里，设有6座车站，预计将于2026年开通。中泰高铁项目的第二阶段，从呵叻到廊开，中泰高速铁路将与中老铁路相连，最终将连接中国昆明。
“很多东西需要向中国学习”
“随着共建‘一带一路’合作不断推进，中国在基础设施建设领域的成功故事不断走向世界。”瑞典“一带一路”研究所副所长侯赛因·阿斯卡里发表文章指出。
不少外媒关注到，中国高铁加速“出海”，离不开中国庞大的国内市场和成熟经验以及中国全球领先的高铁制造技术。
美国有线电视新闻网在海外社交平台刊载关于中国之前开通福厦高铁的报道。报道称，这条时速高达350公里、全长277公里的沿海高铁在中国中秋国庆假期黄金周前开通，使多山的福建省两大城市福州和厦门之间的旅行时间缩短到不到1小时。新高铁经过84座桥梁、29条隧道，包括长达20公里的海上铁路。为建设这条“海上高铁”，中国使用了智能机器人和高强度环保耐腐蚀钢。这一报道引起众多美国网民关注，网友留言感叹：“中国总是制造惊奇”“这表明中国科技在不断进步”“中国就是未来”。
韩国《亚细亚经济》报道称，中国人出行欢快畅通的背后是日益完善的路网体系和扎实的基础设施，特别是随着新高铁、新航线和新的高速公路不断开通，人们出行变得更加快捷。
美国战略通路咨询公司首席执行官戴维·多德韦尔在媒体发文称，自2008年中国在北京和天津之间开通首条设计时速350公里的高铁以来，中国已经修建了超过4万公里的高铁，改变了国民的出行方式。中国高铁的建设规模、稳定的长期规划和将具体工作模块化、规范化的做法带来了高效率，提高了中国企业国际竞争力。“在基础设施建设领域，我们有很多东西需要向中国学习。”（文/朱哲恺）
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