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日前,随着济郑高铁济濮段建成通车,济郑高铁终于迎来全线贯通时刻。自此,山东省会济南与河南省会郑州从互联互通变为直连直通,最快1小时43分钟可达。济郑高铁的全线贯通,结束河南濮阳、山东聊城不通高铁的历史,更将郑州、济南的高铁路线从“v”字形变成“一”字形,助力两大“米”字型高铁枢纽的形成。
山东、河南都是经济大省和人口大省,gdp总量分别位列全国第三和第五,常住人口分别位列第二和第三,而户籍人口则双双过亿,集体超过广东,霸榜前二。
由于山水相连、地缘相依、文化相亲,山东、河南与河北、山西在“晋冀鲁豫”的传统称呼之外,共同获得日前,随着济郑高铁济濮段建成通车,济郑高铁终于迎来全线贯通时刻。自此,山东省会济南与河南省会郑州从互联互通变为直连直通,最快1小时43分钟可达。济郑高铁的全线贯通,结束河南濮阳、山东聊城不通高铁的历史,更将郑州、济南的高铁路线从“v”字形变成“一”字形,助力两大“米”字型高铁枢纽的形成。
山东、河南都是经济大省和人口大省,gdp总量分别位列全国第三和第五,常住人口分别位列第二和第三,而户籍人口则双双过亿,集体超过广东,霸榜前二。
由于山水相连、地缘相依、文化相亲,山东、河南与河北、山西在“晋冀鲁豫”的传统称呼之外,共同获得了 “山河四省”的称号。
山河四省,最强的省会无疑是郑州和济南。高铁是把双刃剑,在拉近不同城市之间距离的同时,还会强化中心城市的虹吸效应,省会往往是高铁时代的最大受益者。过去10多年来,郑州的飞速发展,就得益于此。去年年中,随着济郑高铁河南段(郑州-濮阳段)开通,濮阳正式告别没有高铁的历史,河南省完成高铁网络最后一块拼图,成为全国第7个“市市通高铁”的大省。
如今,随着济郑高铁全线贯通,郑州由此成为全国首个建成“米”字型高铁枢纽的城市,河南也成为全国米字型高铁第一省。(文/江佳霖 )
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