6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，进一步统筹安全和发展，继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，提升铁路运输品质。(6月21日 人民铁道网)
根据客流情况，客流大时该增加旅客列车就增加，客流小时该减少旅客列车就减少，增减的依据就是旅客的出行量，而做好“加减法”的依据就是旅客出行需求的“大数据”。
科技改变生活，科技指导生产，科学技术是第一生产力的真理亘古不变。如今，铁路部门一系列“黑科技”的运用，极大方便了旅客的出行，让乘坐火车出行成为一场“新潮”的“时髦”之旅。科技在铁路广泛的运用在方便旅客出行的同时，也为铁路合理高效制定运营计划，降本增效抓生产效益提供了有机依据。
随着互联网时代的到来，“大数据”一词广泛普及，我们的生活已经进入大数据时代。对于铁路部门来说，应用大数据技术具有重要的现实意义，主要从开展客户关系管理、加强市场分析和预测、提高运输收益管理和发展铁路现代物流4个方面出发。
疫情之下，因“流”施“策”是今年铁路部门在运营生产的“主旋律”。各种临客、旅游专列、研学专列的开行就是根据市场需求提供的“专属服务”。6月25日全国铁路大调图，铁路部门利用大数据每日实时盯控客票预售、候补购票情况，准确掌握客流增长趋势幅度，将高峰预测细化到每日不同时段、重点地区，为精准运力配置提供数据支撑。旅客需求的大数据，不仅为铁路部门科学调配运能提供了依据，也为旅客出行带来了方便。
旅客出行大数据的“冷热图”清晰的反映出市场需求的动向，成为铁路部门制定运营计划的依据，并依此因“流”施“策”。尊重科学才能赢得未来，用科学技术指导生产才能实现发展。在以后铁路的生产经营中，相信会有越来越多的科学技术指导生产、服务生产，助力广大旅客出行越来越方便快捷。（文/唐磊）
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