近期，成自宜高铁、汕汕高铁汕头南至汕尾段、龙龙高铁龙武段等铁路新线相继开通运营，深南高铁、潍宿高铁、邵永高铁等一批重大铁路项目密集开工建设，越织越密的铁路网，铺就高质量发展“快车道”。
宏观谋划，推动铁路事业遍地开花。相比其他交通运输方式，铁路有自身运输服务优势，运力大，运行速度快，可更好适应不同天气环境条件，铁路无论是在客运还是货运上都发挥着不可代替的作用。在交通强国战略指导下，国家结合经济社会发展制定了更加科学合理的铁路事业发展实施规划，致力于推动铁路事业与国计民生深层次结合，铁路在各地的建设、运营，有效带动了地方经济社会发展，切实释放了发展潜能，这也是国家及地方对铁路事业特别重视、特别支持的原因。
创新技术，加快铁路事业核心攻坚。当前，我国高铁总里程达到了42000公里，位居全球第一，高铁客运量也位居前列。以高铁为代表的铁路事业走在了前头，这与我们铁路事业始终走好创新之路密切相关。为确保我国铁路事业具有足够的竞争力、影响力，铁路部门要坚持以创新谋划布局，在铁路线上推进创新事宜，创新各种新型的技术、工艺、材料，并加快运营管理理念的创新实践，以创新推动我国铁路事业不断迈上新台阶。
提升服务，增强铁路事业满意程度。新形势下，我国高铁系统实现了全国高速铁路网覆盖。以2023年12月29日为例，元旦假期铁路运输启动第一天，全国铁路发送旅客1280万人次，社会大众对铁路的认可度、满意度显著提高，选择铁路出行旅客人数直线增多。铁路部门在运输服务上特别要重视高质量服务工作开展，制定更加精细的服务举措，推动服务事项落到实处，并跟进做好铁路运输服务考核监督等事宜，将“人民铁路为人民”体现的淋漓尽致。
（文/徐赛男）
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