刚刚结束的台风“小犬”，其携带的大风降雨将对琼州海峡跨海列车和海南岛内列车运行产生不利影响。广铁集团对10月9日至11日过海旅客列车采取停运、调整运行区段等措施，停运过海旅客列车6列、变更区段24列。
台风天铁路部门备受挑战，或许有人觉得铁路车都停运了，你们铁路人为什么还更忙了呢。据铁路方面人员回应：台风期间，我们铁路人需要保障好铁路设备设施的完好，免遭台风侵袭带来的损害，以便台风过后，铁路线能马上恢复运行。铁路系统是个庞大的系统，所以涉及到的设备设施也是非常复杂而多样的，平时我们旅客接触到的部分只是车站组织、退票、改签这一块，而支撑高铁飞跑的，还有铁轨、路基桥梁、接触网、信号设备、通信设备等等，而这些设备设施都分布在铁路沿线，点多线长，所以台风期间，铁路人防台是必须的也是一次十分具有考验的工作。
铁路各部门会根据应急预案，分工区明确，管理干部必须亲自带班应急值守，靠前指挥，密切配合，同心协力有序开展防洪防台工作，清楚掌握设备设施的运行状况，对重点位置进行了重点盯控，铁路部门已随时准备好应对台风天带来的各种险情，确保台风过后铁路能及时的通车。
铁路部门为了改善旅客出行体验，便利停运列车退票，铁路部门进一步优化完善12306旅客信息服务功能，同时增加候补同方向增开临时旅客列车、晚点停运提示、检票地点变更等服务场景，着力向所有乘车旅客车票信息推送服务信息；加强旅客引导和乘降组织，动态增加安检、验证、验票和进出站通道，在全国120个车站实现便捷换乘，积极推广空铁、铁水联运产品，与公交、地铁、出租车等市政交通无缝衔接；
笔者认为铁路部门在备足人力物力抗击台风、确保安全的同时，铁路部门做好客票改签和退票工作，努力将台风造成的影响降至最低。这些改善措施有效满足了旅客多样化的出行需求，为旅客带来了更多的便捷和舒适体验。彰显了“人民铁路为人民”的责任与担当。笔者相信未来，铁路部门继续推出更多便民惠民举措，让旅客出行暖心又安心。（文/杨俊杰）
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