廊坊高铁-完美电竞平台

铁路调整运行图坚持以人为本，优想旅客。科学制订旅客列车开行方案，提升路网整体功能和运用效率。高铁时代速度与时俱进，服务同样也与时俱进。让旅客在旅行中更方便快捷，体现在方方面面，让旅客有更好的旅行体验也是我们一直追求的事情，想旅客所想，在旅客运输服务中也要做到多元化贴心服务。 [阅读全文]

近日，记者从市发改委基础设施发展科了解到，经中国国家铁路集团有限公司同意，京沪铁路“廊坊北站”将更名为“广阳站”，新站名更名实施日期为2023年12月30日。廊坊是一座因铁路发展起来的城市，城市发展与京沪铁路、廊坊北站有着紧密的关系 [阅读全文]

济枣高铁是我省重要的旅游高铁通道，项目北起济南东站枢纽，途经济南市历城区、市中区，泰安市城区、宁阳县，济宁市曲阜市、邹城市，枣庄市滕州市、市中区，终至枣庄市台儿庄区，正线全长268.48公里，设计时速350公里/小时，全线设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳 [阅读全文]

目前，途经青岛平度的潍烟高铁全线建设已进入“四电”工程的最后冲刺阶段，预计12月份将逐步开始进入静态验收、动态验收、联调联试等阶段。潍烟高铁需架设接触网导线643条公里，接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，是列车运行的关键设备，为列车运行提供动力保障，并确保列车行驶的稳定性，目前正在加快施工。中铁武汉电气化局潍烟项目部接触网作业队队长高超介绍 [阅读全文]

11月16日凌晨，济南火车站出现壮观一幕——现场1700多名作业人员连续7个半小时忙碌施工，济郑高铁山东段济南站站改工程顺利完成，标志着济郑高铁正式引入济南站。这也是济南火车站十年来最大规模的站场改造。济郑高铁通车后，聊城驶入“高铁时代”，迎来重大发展机遇。济南至郑州的通行时间将缩短至1.5小时；青岛至郑州的通行时间也将大幅缩短，最快可在3.5小时内完成 [阅读全文]

记者从聊城市交通运输局了解到，截至10月底，雄商高铁（聊城段）今年累计完成投资28.37亿元，占年度投资计划的113%；自开工累计完成投资36.38亿元，占项目总投资的23.1%。项目征地全部完成，拆迁完成99%。“三电”及管线迁改已完成810处，占总迁改量1596处的50.75%。各施工标段的大临设施已全部建设完成；雄商与济郑高铁并行段工程全部完成 [阅读全文]

根据国铁济南局消息，10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图，国铁济南局积极适应运输市场需求，精准配置运力资源，优化列车开行结构，调图后安排旅客列车495对，动车组388对、普速107对，铁路客货运输能力进一步提升，为更好服务山东经济社会发展提供有力运输保障。其中，新图进一步优化省内旅客列车产品，新增济南至济南c666/7/6、c665/8/5次“绿巨人”动力集中动车组环线列车1对，途经济南、聊城 []

通过调图，进一步提升铁路货运能力。针对夏季是用电用煤高峰期，通过增开直通快运班列，优化主要干线列车开行结构，保障疆煤外运、北煤南运需求，对发电企业用煤需求实行运力倾斜，为各地迎峰度夏提供保障。增开中欧班列、西部陆海新通道班列，充分发挥国际班列战略通道作用，促进国际物流合作和贸易发展，多措并举为服务畅通国内国际双循环和外贸保稳提质。 [阅读全文]

7日清晨，迎着崭新的朝阳，运输分公司的志愿者们整装待发，早早来到燕郊第二高级中学门口，井然有序地搭建起爱心服务驿站，摆放好矿泉水、消毒纸巾、藿香正气液、风油精、免洗消毒洗手液、文具用品等供考生取用。烈日骄阳下，志愿者们坚守阵地，热情地提供服务和物资，收获了众多考生家长的一致好评。每帮助一个人、每收获一声真挚的感谢，志愿者们的脸上都会浮现出可爱的笑容 [阅读全文]

4月6日上午，随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在胜芳右线特大桥桥尾，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴铁路）铺轨工程全部完成，为年内开通运营奠定坚实基础！津兴铁路东起天津西站，西至大兴机场站，全线长约101公里。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路，固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路；新建线路长约47公里，全部为有砟轨道。新线设计时速250公里 [阅读全文]

12月27日，随着“砰、砰”两声清脆的炮响，雄忻高铁山西段北太行山隧道正式拉开施工帷幕，这也是雄忻高铁山西段全线首次进行爆破施工。雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路东起京雄城际铁路雄安站，向西经河北省雄安新区、保定市，至山西省忻州市，经忻州西站接入大同至西安高铁。北太行山隧道是雄忻高铁进入山西的起始处，也是全线的控制性工程之一。本次爆破成功 [阅读全文]

据了解，京唐城际铁路是《京津冀地区城际铁路网规划》“四纵四横一环”主骨架的重要组成部分，是京津冀协同发展在交通领域率先突破的重点项目。项目正式开通运营，将进一步完善京津冀区域铁路网布局，强化京津冀东部地区的互联互通和沟通交流，特别是对促进廊坊市北三县与通州区交通一体化，对北三县承接北京非首都功能疏解和产业转移，更好地融入北京城市副中心建设，打造北三县与通州区一体化高质量发展示范区具有重要意义 [阅读全文]

据中国铁路12306网站查询结果显示，自12月26日起，廊坊站新增一对直达邯郸东站方向高铁列车。据了解，该车（g7805次）由廊坊站9:32发车，到达终点站邯郸东站13:02，运行时间3小时30分；当日13:45于邯郸东站返回发g7806次，17:15到达廊坊站，全程参考二等票价237.5元，一等票价379.5元，商务座753元。该趟列车经由方向，廊坊—邯郸东经由京沪高速线、津霸客专、霸徐线、京广高速线运行（天津西换向） [阅读全文]

截止目前，铁路部门仍一直坚持开行公益性慢火车81对，覆盖21个省，停靠530个车站，途经104个相对贫困的县市。且始终执行1995年国家批准的一般客货运价，27年没有加价，远低于公路票价水平。并且还投入5.8亿元对部分火车进行升级改造。“慢火车”虽然赔钱，但对沿线人民特别重要。我国许多大山深处的盘山公路，又费时，还不安全，但慢火车票价低，又安全，已成为很多山区学生往返家校的放心校车 [阅读全文]

记者从京沪高铁廊坊站和廊坊北站获悉，9月1日起，京沪高铁廊坊站和廊坊北站推广实施电子化补票，旅客到站办理补票业务时可享受到铁路电子化创新带来的便利。据悉，根据国家铁路集团有限公司的统一部署，长三角铁路于9月1日起推广实施电子化补票，长三角铁路所有客运车站和旅客列车(市域铁路除外)全面推广电子化补票。实施电子化补票后，乘车和出站凭证不再需要纸质车票，只需办理补票时的有效身份证件 []

铁路部门落实为民理念，通畅万千学子求学路。铁路部门增开学生专列，满足学子返校需求。针对京津冀区域内学生返校需求，铁路部门科学安排运力，增开邯郸至张家口k5238/40次学生返校专列，根据预售情况分析客流高峰期在8月20、21、26、27、28日，k5238/40次加挂3节车厢扩大运能，最大化满足学生出行。铁路部门开行的“返校专列”，对铁路部门也是获益良多。专列的开行能够有效的对疫情的控制 [阅读全文]

客运方面，针对连日来全国部分地区出现多点零星散发病例和局部聚集性疫情，为配合各地政府减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集等疫情防控政策的落实，铁路部门迅速大幅调整旅客列车开行，并出台旅客列车车票免费退票措施。3月15日0时前已购火车票可免费退票，旅客在车站、12306网站等各渠道，均不收取退票手续费，购买铁路乘意险和互联网订餐的一同办理 [阅读全文]

作为一名在一线岗位默默奋斗的普通职工，在党带领我们走在中华民族伟大复兴的征程上，我深感万分的荣幸，我始终坚信理想信念，用党的最新理论成果武装头脑，用最饱满的精力奉献于岗位。时刻保持努力上进、积极进取的精神，以正能量去感染身边的人。找出全会精神于自身岗位工作的结合点，履行好岗位职责，以更高的标准要求自己 [阅读全文]

随着中国铁路的快速发展，我们铁路也推出了全新快运服务“高铁专送”，高铁专送的目标是覆盖全国内所有的高铁网络，但是目前还没有完全开通。在中铁快运的支持下，目前已经开通了北京、天津、广州、深圳等16个城市地区。基本保证了即时物流的畅通。对比其他快递物流公司，“新服务”难免会有一些质疑，如能保证快递安全？高铁专送如何做到寄、急、极等一系列的问题。对于安全的问题，在包裹揽收、寄送上都是专人专物制度，跨省、跨城运输途中，在中铁快运的支持和配合下，对高铁专送服务的极速送物品，设立了独立储存的空间，确保了物品的安全性和隐私性。所有相对传统物流的对比，是非常安全的。 [阅读全文]

面对这么“强有力”的寒冬，铁路人民有没有做准备呢？答案是：有的！车辆段的为了迎战本次寒冬去做了诸多工作，例如对全体干部职工针对防寒过冬进行针对性培训学习，从段到车间再到班组逐级向职工们讲解防寒过冬需要做的各项准备工作，安全专职也会对防寒过冬制定相应的细化措施和劳动安全关键点控制措施，制定相应的防寒过冬安全教育试卷，优先让职工对防寒过冬做好学习和准备。 [阅读全文]