邯郸高铁-完美电竞平台

在世人皆知中国高铁领先世界的背景下，很多人并不知道中国铁路货车的发展也和高铁的发展历程一样，在短短的几十年里完成了从模仿到超越。只不过中国高铁的发展是在近30年逐渐积累成长起来的，而中国铁路货车的发展从新中国成立之后就开始缓慢成长。 [阅读全文]

近期气温骤降，冰冷的户外寒风凛冽，铁路人依旧步履不停，他们是昼夜穿梭在隧道的打冰人，是蜷曲在幽闭黑暗箱梁里的桥隧工，是趴在冰冷车梯上顶风冒雪的调车员，他们不惧严寒日夜坚守，保障铁路大动脉的安全畅通。针对冰雪灾害、应急救援、列车晚点等突发情况，科学制订应急组织预案，积极开展热备机车、救援列车出动、机车打冰、机车登顶等冰冻灾害场景应急演练，确保反应迅速、应急有序、处置有效。 [阅读全文]

“曾经要在火车上熬一晚才能到石家庄，如今乘坐这趟高铁去省会更轻松更舒适了！”承石邯高铁开通以来，受到沿线群众广泛好评，为进一步满足沿线群众出行需求，将目前开行的高铁列车由单编组8节车厢调整为重联16节车厢运行，承石邯高铁已于10月份加挂开行。从“冬冷夏热”的绿皮车，到“朝发午至”的复兴号，2022年10月11日承德至石家庄至邯郸高铁开通，承德人到省会的“高铁梦”成为现实。据了解 []

已购买停运列车车票的旅客，可自列车停运信息公布时起至车票乘车日期后30日内（含当日）办理退票手续，通过12306网站、12306手机app购买的铁路电子客票，如未打印报销凭证或使用非现金方式支付的，可通过12306网站或手机app直接办理退票，或持购票时所使用乘车人 [阅读全文]

该公司主动靠前，多次联系施工单位和火车站就施工中间检查及送电事宜进行沟通。邯济铁路冠县工段提出火车站将于24日全站停电，希望在停电当天两条线路全部送电以便开展站内设备联调，各段负荷备自投试验。接到送电申请后，该公司立即组织运检部、营销部、调控分中心、检修工区等多个部门协调，制定了详细的送电方案和停、送电计划，仅用3天时间完成了站内计量装置安装、保护定值校验以及高压电缆改接的工作，按时完成了送电任务。下一步，该公司将继续配合邯济铁路冠县站做好用电设备调试工作，确保火车站顺利开通 [阅读全文]

记者从邯郸火车站获悉，铁路中秋国庆黄金周运输9月27日启动，自9月27日至10月8日，为期12天。节日期间，邯郸火车站预计发送旅客34.2万人，日均2.85万人，预计10月6日发送旅客将达到3.8万人。中秋国庆黄金周是今年最后一个大长假，旅游流、探亲流、学生流等出行需求将在节日期间全面释放，客流呈现强劲增长态势。邯郸火车站多措并举，千方百计增加运力，提高运输服务品质，强化应急保障，最大限度满足旅客假日出行需求 [阅读全文]

据介绍，百米钢轨生产连续性强，冶炼工艺复杂，轧制难度大，属于“高、精、尖、特”的钢种，其技术指标要求苛刻。为保证合同用轨产品质量，邯钢钢轨事业部与大型轧钢厂及相关生产单位联合成立专项服务团队，与项目方、焊轨厂强化沟通对接，详细了解产品焊轨工艺和服役地域地理环境，针对客户提出的产品强度、硬度和耐磨性等高标准要求 []

　为期5天的铁路端午小长假运输自6月21日开启，邯郸火车站预计发送旅客10.6万人左右，日均2.12万人，客流主要集中在京、津地区。端午期间邯郸火车站加开到达北京西、天津、张家口始发列车（具体开行时间以12306完美电竞平台官网公布为准。）6月21日至6月24日邯郸—北京西间加开k5212次。6月22日至6月24日邯郸—北京西间加开k5216次 [阅读全文]

由中铁十八局承担施工的雄安新区至忻州高速铁路首片700吨高铁箱梁成功预制，标志着雄忻高铁进入箱梁预制生产阶段，为顺利推进雄忻高铁建设打下坚实基础。雄安新区至忻州高速铁路正线全长342.66公里，设计时速350公里，其中河北段的长度为227.794公里，山西段长约115公里，全线共设车站12座，是连接京津冀、打通太行山区与东部沿海地区的快捷通道 [阅读全文]

为满足京津游客出行需求，促进全省旅游市场复苏，推动“这么近、那么美，周末到河北”成为休闲度假新风尚。河北省发改委、省文旅厅联合中国铁路北京局集团有限公司以河北省丰富旅游资源为依托，利用既有铁路资源，共同谋划铁路旅游精品线路，推出旅游环线列车，采用“游客 旅客”模式，利用铁路环形线路串联景点的同时，兼顾沿途普通旅客需求。初期共谋划4条线路，分别是邯郸地区南线游1条 [阅读全文]

为持续深化铁路运输供给侧结构性改革，进一步优化铁路货运能力，提升国内高附加值快运货物、煤炭等大宗货物运输效率，助力经济运行高质量发展，根据全国铁路新实行的货物列车运行图，国铁集团郑州局管内每天办理从浩吉铁路经张家湾联络线（位于三门峡市陕州区）进入陇海铁路的煤炭货物列车5列，一路东行分送至大唐洛阳首阳山、华能沁北、商丘北东闸以及河南省外的发电厂 [阅读全文]

据中国铁路最新消息，为进一步满足内地与香港间旅客出行需求，4月1日起，铁路部门将逐步增开广深港高铁香港西九龙站与广东省内跨境高铁列车40列、与广东省外的长途跨境高铁列车22列。此次新增开的62列跨境高铁列车车票于3月23日6时起开售，届时广深港高铁每日跨境高铁列车开行数量由目前的102列增至164列，66个站直通香港西九龙站。经查询，小编发现g305车次途经河北，在邯郸东站停靠 [阅读全文]

据中国铁路12306网站查询结果显示，自12月26日起，廊坊站新增一对直达邯郸东站方向高铁列车。据了解，该车（g7805次）由廊坊站9:32发车，到达终点站邯郸东站13:02，运行时间3小时30分；当日13:45于邯郸东站返回发g7806次，17:15到达廊坊站，全程参考二等票价237.5元，一等票价379.5元，商务座753元。该趟列车经由方向，廊坊—邯郸东经由京沪高速线、津霸客专、霸徐线、京广高速线运行（天津西换向） [阅读全文]

长邯聊高铁项目已列入国家“十四五”铁路发展规划，对长治、邯郸、聊城三地乃至山西、山东、河北三省的经济社会发展意义深远，当前正处于项目推进的关键节点。张才强调，要分别争取省级层面支持，尽量建立三省省级互动，多层次、多角度对接国铁集团，争取更大力度支持；要尽快启动项目土地预审及选址等项目前期工作，为项目早日开工建设提供坚实保障；要尽快研究编制融资方案 [阅读全文]

规划聊邯长高铁线路西起郑太高铁长治东站，途经潞城、黎城、涉县、武安、邯郸、成安、魏县、大名、馆陶、冠县等县市，东至济郑高铁聊城西站，跨山西、河北、山东三省，全长约279公里，其中山东境内56公里、河北境内170公里、山西境内53公里，总投资约543亿元，设计时速350公里。聊邯长高铁西接已建成的郑太高铁，中连拟建的京石邯城际，东接在建的郑济高铁、拟建的京港台高铁，项目建设对形成西北至华北 [阅读全文]

　邯郸车务段管辖京广线、邯长线、马磁线、沙午线48个中间站，地跨河北省石家庄、邯郸、邢台和山西省长治地区。针对近年来大风、沙尘暴等极端天气多发，铁路多次发生轻质飘浮物侵入限界事故，导致铁路运输中断、列车大面积晚点的情况，邯郸车务段以中间站站区两侧500米范围内塑料大棚、地膜、防尘网、生活垃圾等轻飘浮物为重点，兼顾铁路沿线一定范围内的彩钢瓦、活动板房 [阅读全文]

为配合邯郸市做好新冠肺炎疫情防控工作，铁路部门于2022年4月8日18时起，已经停售邯郸火车站、邯郸高铁东站进出站客票。在此提醒，请已购买邯郸到达或出发火车票的旅客，尽快在中国铁路12306网站或铁路12306app办理退票业务，铁路部门不收取退票手续费。请广大市民朋友广而告之，提醒亲朋好友抓紧办理退票，谢谢配合 [阅读全文]

“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”，人们应不断增强安全文明出行的意识，学会克制烟瘾，自觉遵守社会道德准则和铁路规定，莫再任性而为。旅客之间也要多一些善意提醒，共同维护好安全、洁净、文明的乘车环境。只有当人们不再心存侥幸，不再“任性”地不考虑同行其他旅客们的感受，把高铁上不能吸烟当做一种耳熟能详的生活常识，那么问题才能实现真正意义上的解决。 [阅读全文]

“一日一图”让疫情防控更加有的放矢。从严落实各项站车防控措施，必须严控列车载客率，必须及时调整涉疫地区列车开通情况，减少人员流动和传播风险。“一日一图”让落实进京管控和各地政府疫情防控要求变得可行，极大地保障了低风险地区旅客群众祭祖、踏青等出行健康安全。 [阅读全文]

中国老话说得好“要想富先修路”，中老铁路既是发展之路，也是友谊之路，有路了才会有好发展。中老铁路开通100天以来，在客运需求持续增长的同时，货运量也在不断攀升，快捷的出行方式和优质的货运服务，深受百姓青睐，客货运输均取得重大突破。带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会 [阅读全文]