阜阳高铁-完美电竞平台

记者从中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站获悉，2月17日（大年初八），阜阳北直属站发送旅客11.36万人，同比增长9.14%，创单日旅客发送量新高。其中阜阳西站发送旅客3.57万人，阜阳站发送旅客3.5万人。自2月6日起，连续四天，阜阳北直属站发送旅客预计突破10万人。 [阅读全文]

大年初三，安徽阜阳西站迎来返程客流高峰，发送旅客两万人次左右。阜阳市常年有300万人在外经商务工，客流方向主要集中在上海、杭州、宁波、合肥和广东等地。为满足务工客流出行，阜阳铁路部门增开普速列车22对，高铁列车29对 [阅读全文]

　　今日，2024年春运正式拉开大幕。记者昨日从中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站获悉，春运期间，阜阳铁路旅客发送量预计239.5万人次，同比增长12.8%，将创历史新高。为积极应对春运出行大客流，阜阳铁路部门增开普速列车22对，高铁列车29对。 [阅读全文]

据悉，春运期间，铁路部门统筹加强运力保障，实施春运列车运行图，采取增开临时旅客列车，重联动车组、夜间高铁列车和增加普速旅客列车编组等方式，在客流集中地区、紧张方向和高峰时段加大运力投放，保持普速旅客列车开行规模，开好公益性慢火车 [阅读全文]

2024年1月1日，阜阳铁路迎来客流高峰，发送旅客4.7万人次，其中阜阳站发送1.65万人次，阜阳西站发送1.95万人次，界首南站发送0.28万人次，临泉站发送0.49万人次，太和东站发送0.36万人次。客流主要以探亲、学生、旅游和短途流为主。 [阅读全文]

　　随着雨雪影响范围进一步扩大，长三角铁路18日上午发布调度命令，启动二级扫雪除冰应急响应，对沪蓉高铁合肥南至墩义堂间、京港高铁合肥北城至阜阳西线路所、合蚌高铁合肥南至蚌埠南组织限速运行。蚌埠、合肥、杭州、南京等地铁路单位明确扫雪区域包保人员、完美电竞平台的联系方式等，及时启动站区扫雪保畅通预案。 [阅读全文]

与此同时，针对高铁的高速移动性和高封闭性，以及无线环境复杂多变，为保障此类场景下5g网络覆盖的连续性、稳定性，提升用户乘坐高铁时的网络使用感知，安徽移动淮南分公司克服高铁提速所带来的多普勒频偏、接入切换更加频繁、高速列车信号屏蔽、穿损大等因素，采用专网覆盖方案实现高铁移动网络覆盖,提供更强的无线覆盖范围和更稳定的无线信号传输 []

12月8日-12月10日，由黄山旅游集团，黄山股份公司、黟县徽黄旅游集团共同举办的“百城集结 相约黄山”冬游大赏采风踩线活动在黄山盛大开启，来自全国各地的头部渠道商以及优秀行业媒体代表共计百余人，齐聚黄山，开启为期3天的采风踩线活动。本次活动旨在借助高铁开通之契机，联合黄山市各主要景区，延续全年黄山景区热度，引爆黄山冬游市场，强化渠道合作关系，加快黟县冬游产品及各类文化旅游资源产品对外推介宣传和渠道营销 [阅读全文]

中铁十一局池黄高铁项目部技术负责人尚海阔：“新线铺轨后，轨道会存在一些肉眼观测不到的高低起伏或不平顺的情况，可能会影响高铁列车运行平稳性和旅客乘车舒适度。350公里时速线路轨道质量综合指数（tqi）管理值为4.0，技术人员通过精调作业，将把池黄高铁tqi指标降低到1.5左右，确保线路的高平顺性。”池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路起自池州站，至黟县东站与在建杭昌高铁黄昌段共站并线至黄山北站 [阅读全文]

　12月15日10时，在安徽省池州市贵池区马衙街道灵芝村金鸡岭2号隧道施工现场，随着作业人员使用精调设备对轨道进行分段精细化调整作业，标志着新建池州至黄山高速铁路（以下简称池黄高铁）建设进入轨道精调阶段，为后续联调联试和开通运营打下了坚实的基础 [阅读全文]

记者从铁路部门了解到，12月11日，杭昌高铁黄昌段顺利通过国铁集团组织的初步验收，预计年内具备开通运营条件。杭昌高铁黄昌段通车后，杭昌高铁将全线贯通。这条铁路穿越山川湖泊、菜畦稻田，把名城、名镇、名湖、名山串珠成链，形成了一条世界级黄金旅游线。据了解，杭昌高铁黄昌段于2018年12月开工建设，于2023年8月开始联调联试，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验 [阅读全文]

据介绍，“冷滑试验”是指试验车在接触网未通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触线导高、拉出值、硬点、吊弦高差等数据进行动态试验检查，确保接触线与受电弓接触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。为确保此次冷滑试验顺利进行，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中国中铁电气化局提前制定施工方案，从冷滑实验车辆、人员安排、数据分析等方面做了充分准备，确保冷滑试验顺利进行 [阅读全文]

新建池州至黄山高速铁路目前进入静态验收阶段。静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，是对工程建设质量、设备安装调试质量的全面“体检”。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。静态验收结束后，新线将进入联调联试及运行试验阶段。池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，全长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北5座车站 [阅读全文]

近日，第三批39个“长三角高铁旅游小城”正式公布，加上此前两批入选的“小城”，安徽目前共有31个地方入选该名单。全省“高铁 旅游”串珠成链，开启了文旅出游新时代。安徽此次入选的旅游小城有合肥市包河区、芜湖无为市、淮南寿县等13地。包河区拥有国家4a级旅游景区5个 [阅读全文]

12月3日，由中铁四局电气化公司承建的阜淮城际铁路三电迁改工程全线首条500千伏线路顺利迁改完成，成功打通了阜淮城际铁路站前4标架梁的关键通道，标志着阜淮城际铁路三电迁改工程再次实现突破性进展，完成了阶段性节点任务。此次迁改的500千伏线路，始于500千伏颍州变电站，终于500千伏沙河变电站，全线同塔双回架设。该线路于2014年6月投运，线路设计负荷1200兆瓦，线路长度35.22公里 [阅读全文]

青年民警志愿者向群众印发电信诈骗防范提示卡，拓展岁末治安防范宣传渠道。为切实维护岁末社会治安稳定，全力压降电诈案件，肥东站派出所针对年前各类侵财型案件高发的实际，专门印制安全防范提示贺卡千余份，组织青年民警志愿者深入铁路沿线、社区、学校等单位场所，以及村落、流动人口聚居点、沿街店面进行发放，受到了群众们的一致好评。通过深入开展系列青年志愿者服务活动 [阅读全文]

今年以来，阜阳运用车间采取人机分工的检车作业模式，破解检车任务高位运行给安全、畅通带来的压力。他们借助4套tfds系统，抓拍运行中的铁路货车重要配件图片，传输到电脑上，供tfds动态检车员对抓拍的车辆配件质量状态进行快速诊断。经过tfds动态检查作业的车辆配件，货车检车员不再进行人工重复作业，降低人工作业劳动强度，压缩列车技术检查时间，提升铁路货车运行安全的超前防范能力。检查发现 “生病”车辆，阜阳运用车间要求生产班组在列车队内进行快速处置，对“重病”车辆无法在列车队内进行处置的，扣修到站修作业场进行“小手术”，对站修作业场也无法进行“手术”的“大病”车辆，全部扣修送往杭州乔司检修车间进行“大手术”，不让一辆货车带“病”上岗 [阅读全文]

近日，阜阳至蒙城至宿州（淮北）城际铁路蒙城站、利辛站站房及相关工程补充初步设计获省发展改革委批复，范围包括站房、雨棚、地道、站台铺面、停车设施及信息、电力、暖通等配套工程。根据初步设计及补充初步设计批复，蒙城站站场规模设到发线6条（含正线），预留亳蒙城际铁路接轨工程，岛式站台2座，站房建筑面积15000平方米，设10米宽旅客地道2座。共增加投资12790万元（不含站场规模调整及预留亳蒙城际铁路接轨工程投资） [阅读全文]

阜阳至蒙城至宿州（淮北）城际铁路蒙城站、利辛站站房及相关工程补充初步设计正式获省发展改革委批复，这意味着皖北将新增一条城际铁路和两个高铁站。阜淮高速铁路项目是当前皖北地区重点建设项目之一。该项目的建设对于进一步完善区域铁路网布局，促进皖北地区承接产业转移集聚区建设，助力皖北地区深度融入淮河生态经济带和中原城市群，对接长三角地区及推动皖北振兴发展具有重要意义。阜淮高速铁路项目的建设，将有效缩短阜阳与淮北之间的交通时间 [阅读全文]

　　据悉，阜蒙淮城际铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市，正线全长142.5公里。该项目建成后，将进一步增强亳州对省域外临近城市的吸引力，对带动沿线区域社会经济发展和助力长江三角洲区域一体化发展具有重要作用。 [阅读全文]