保定高铁-完美电竞平台

中国铁路北京局集团有限公司(简称“中国铁路北京局”)表示，北京各大火车站将适时开启应急出站通道、提升夜间交通接驳能力，保障到达旅客快速离站。2月17日是春节假期最后一天。中国铁路北京局表示，2月17日，中国铁路北京局预计发送旅客116万人 [阅读全文]

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，1月26日至2月14日，春运40天时间过半，前20天全国铁路累计发送旅客2.3亿人次，运输安全平稳有序。数据显示，2月14日全国铁路发送旅客1424.5万人次，创春运单日旅客发送量历史新高。2月15日正月初六，客流持续向上攀升 [阅读全文]

根据1月30日发布的《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段梁山至郓城铁路工程梁山站、郓城站站房工程lyzf标段施工总价承包招标资格预审公告》，梁山站和郓城站站房工程将于4月正式开始施工 [阅读全文]

根据1月30日发布的《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段梁山至郓城铁路工程梁山站、郓城站站房工程lyzf标段施工总价承包招标资格预审公告》，我们了解到梁山站和郓城站站房工程即将开展。这是一项重要的铁路工程 [阅读全文]

项目自2022年10月开工建设以来，面对复杂的施工难题和紧张的工期要求，面对复杂的地质条件，为确保隧道施工安全顺利推进，大力开展技术攻关，利用多源协同综合预报技术，并科学组织施工，优化资源配置，推行隧道机械化 [阅读全文]

这是一座看起来挺朴素的小楼，咖啡色和蓝色装扮着它，白色的线条列车点缀着蓝色幕墙。瞪大眼睛，“铁路馆”几个字在阳光下闪耀。大楼前，一条乳白色的长龙似乎就要俯冲而下。原来，这就是我国新一代的“和谐号”动车组。真够帅的 [阅读全文]

无人机爱好者请注意，铁路沿线可是绝对飞不得的，会对列车运行带来安全隐患。据中国铁路消息，1月10日上午，河北保定东站派出所民警在巡视站区时发现，高铁站附近上空一架正在飞行的无人机，立即找到飞手。经调查，该男子张某为自媒体工作者 [阅读全文]

元旦假期，刚开通不久的津兴城际铁路首次服务小长假运输，共有1.32万名旅客乘坐高铁新线，在京津冀之间完成快速“转场”。随着津兴城际铁路的开通，京津冀高铁总里程增至2576公里。越织越密的高铁网，不仅方便了通勤族的双城生活，也带动了沿线地区经济增长 []

来自中国铁路北京局集团有限公司(以下简称中国铁路北京局)的消息称，自2023年12月29日起至2024年1月2日止，为期5天的2023年元旦假期铁路运输任务收官，中国铁路北京局累计发送旅客573.2万人，日均发送旅客114.6万人，其中高峰日12月30日发送旅客137.8万人次 []

12月18日，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称“津兴城际铁路”）正式开通运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站，其余为既有车站。线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。同时，铁路部门还开通了从天津西站 []

　“津兴城际开通之后，天津西站直通北京大兴国际机场，并通达雄安，这将对拉动京津冀产业项目合作及人才流动起到积极的促进作用。”市交通运输委副主任刘道刚说，“我们可以尝试进一步研究推动如何让来自北京、河北的项目更为顺利地在天津西站综合开放枢纽——京津冀同城商务区落地生根；或进一步吸引京津冀乃至西北、东北等地游客，通过‘高铁 民航’来到天津搭乘邮轮，持续推动京津冀协同发展走深走实 [阅读全文]

中国以其高铁建设的迅猛发展成为世界瞩目的焦点。中国高铁网络已经成为世界上最发达之一，为国内外旅客提供了快捷、高效的出行方式。长期以来，中国高铁的发展一直居于全球领先地位。其不仅在速度上取得了重大突破，还注重提升列车的舒适性和安全性。而今，中国高铁已经不再是简单的交通工具，更成为一种生活方式的象征 [阅读全文]

推动京津冀协同发展，实现共赢。津兴城际铁路是京津冀协同发展重大国家战略的标志性工程。它打通了天津与北京之间第四条高铁通道，为京津冀地区的协同发展注入了新的活力。通过加强天津与北京之间的联系，津兴城际铁路将促进两地之间的资源共享、优势互补，推动京津冀地区实现共赢发展。提升城市竞争力，助力高质量发展。津兴城际铁路的开通，将进一步增强天津和北京两大城市的城市竞争力 [阅读全文]

除了对区域一体化的影响，津兴铁路的建成还将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。铁路作为一种重要的交通工具和基础设施，可以促进地区资源的优化配置和流动，加快区域产业结构的升级和转型，推进贸易和投资的自由化便利化，进一步增强地区经济的竞争力。津兴铁路的建成也面临着一些挑战和问题。比如，铁路运输技术的不断更新和升级，将需要不断投入更多的资金和人力资源 [阅读全文]

据了解，邢和铁路西起和顺县与阳涉铁路接轨，东至河北省邢台市与邯黄铁路联通，横穿太行山脉，一直延伸到沧州黄骅港，全长142.597公里。其中，我省境内的45.5公里线路全部建在晋中市。全线新建10座车站，设计时速120公里，设计年货运能力4000万吨，是一条以煤炭运输为主、兼顾其他货物运输及客运的铁路线路。邢和铁路的开通运营结束了和顺电煤运至邢台需要向北绕行石家庄或向南绕行邯郸的历史，为山西中南部提供了便捷出海通道 [阅读全文]

随着今天津兴城际铁路的开通运营，津兴城际铁路与京雄城际铁路实现了顺利联通，并首次开行了雄安至天津、雄安至唐山的跨线高铁列车。雄安站副站长刘冬梅介绍，随着津兴城际铁路的开通运营，雄安站作为始发终到车站，每日分别开行到天津西站、唐山站两对高铁列车，2024年一季度列车运行图调整后，每日安排开行动车组列车最高可达18列 []

铁北京局计划统计部高级经济师侯立波介绍：“自2008年8月，我国首条设计时速350公里的高铁——京津城际铁路开通以来，15年间，轨道上的京津冀加速形成，京津冀地区高铁总里程由118公里增长到2576公里，实现对区域内所有地级市的全覆盖，京津冀都市圈1小时通勤，主要城市间2小时通达交通圈基本形成。”根据建设时序，未来五年内，怀兴城际廊兴段、雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁将陆续开通 [阅读全文]

“曾经要在火车上熬一晚才能到石家庄，如今乘坐这趟高铁去省会更轻松更舒适了！”承石邯高铁开通以来，受到沿线群众广泛好评，为进一步满足沿线群众出行需求，将目前开行的高铁列车由单编组8节车厢调整为重联16节车厢运行，承石邯高铁已于10月份加挂开行。从“冬冷夏热”的绿皮车，到“朝发午至”的复兴号，2022年10月11日承德至石家庄至邯郸高铁开通，承德人到省会的“高铁梦”成为现实。据了解 []

早上8点50分，首班车g8842次列车顺利抵达大兴机场站，搭载着第一批乘坐高铁来大兴机场赶飞机的天津市民。旅客赵先生说，以前要是来大兴机场坐飞机的话，必须选择中转乘车的方案，耗时至少要在两个小时以上，换乘途中更是得紧赶慢赶，生怕错过列车误了机，而现在津兴城际铁路开通以后，只需要四五十分钟就能从天津市区到达北京大兴国际机场了 []

津兴城际铁路12月18日正式开通运营，唐山站新增开1对到达雄安站的始发高速动车组列车。增开列车情况如下：唐山-雄安g8876/7次：唐山站15:16始发，17:35终到雄安站，经停天津、天津西、大兴机场站，全程运行2小时19分。雄安—唐山g8872/3次：雄安12:11始发，14:51终到唐山站，经停大兴机场、永清东、安次、胜芳、天津西、天津站，全程运行2小时40分 [阅读全文]